外观

前进气格栅变为与新天籁相若的倒梯形中网,而为了与新中网配合,下进气格栅同时也相应地缩小了面积,令正面的“X”型更为突出。前大灯经过重新设计,引入了折线与弯角,不规则的形状相当别具一格,更为复杂的线条勾勒让它看上去更加前卫,而且大灯的尺寸也有所增加,包围的设计更加凹凸有致,立体感也更强,摆脱了老款给人呆板的印象,为前脸增添了几分时尚的气息,部分车型的雾灯位置还加入了镀铬装饰条,设计也更加时尚。侧面并没有太多花哨的线条,平直的腰线虽然没有给人太多新鲜感,但也耐看。尾部在拍照框上方增加了镀铬饰条,以迎合消费者的审美。

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内饰

新阳光的内饰风格依旧走较为活泼的路线,多处弧线的结合使用令车内摆脱了一般家用车的沉闷格调,整个中控台给人的感觉还是样式比较中庸,而且用料与色彩的搭配依旧缺乏些许档次感,手套箱上方的位置增加了两根勾勒的线条,增加了也许层次感。方向盘采用了日产最新的家族样式,三辐式方向盘更加饱满耐看,中控台整体看上去正逐渐摆脱老款车有些“俏皮”的风格,变得更加成熟稳重。双炮筒式仪表盘中间的显示屏为黑底白字显示,让数据的读取更为容易,门板内侧的材质向中控台看齐,同样都是硬质的材料。顶配车型增加了中央彩色大屏以及GPS导航系统,提升了看得见的档次以及相当的便利性。

实用

阳光大空间的优势在同级别车型里还是相对具有竞争力的,因受到前排天窗的影响,乘坐空间还是让人满意的,但是后排乘客的头部空间就不如前排乘客那么理想。行李厢的开口比较大,且容积能满足日常的实用需要,但是后排座椅不能放倒,对于大件行李的放置不太方便。储物空间方面,并无太大改观,除了后门板没有储物格这点不尽人意外,其余的储物空间还算丰富,日常使用不成问题。除了外观内饰要有吸引力,配置也得有竞争力才行,新阳光在这方面还算厚道,实用舒心配置也算丰富。无钥匙启动和无钥匙进入系统,让这辆经济轿车颇显高大上,电动天窗、后排出风口也应有尽有。

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驾驶

此次试驾的车型为阳光 2015款 1.5XE CVT舒适版,搭载型号为HR15DE的1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率为82kW,最大扭矩为139N·m,变速箱方面依旧是日系品牌钟爱的CVT无级变速器,技术上运用了日产的CVTC连续可变气门正时系统,其动力和油耗的表现值得肯定。这套动力系统对于新阳光来说完全足矣,因为阳光的车身重量较轻,起步给油很直接,不会有小排量家用车那种软绵绵的感觉,此外前段提速也算迅猛,日常驾驶让人得心应手。CVT变速器优异的平顺性非常符合家用车的风格,不管是正常驾驶的平稳加速,还是偶尔深踩油门的急加速,CVT都不会让你感受到丝毫的换挡顿挫,这种丝滑流畅的感觉让人感觉非常舒适。

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