外观

楼兰的外形能够让绝大多数中型SUV消费者们毫无抵抗力,相比同级别SUV,它的外观设计更加活泼跳跃,车身层次感更丰富,车身线条也最为锋利,更适合年轻人的审美,特立独行的设计风格是它的标志性招牌。前脸设计粗犷且时尚,不论大灯造型还是中网风格都仍旧是这个级别中最个性的,悬浮式车顶配上极具动感的腰线,很轻易就成为了路人视线的焦点,回旋镖式的头灯也是家族设计,C型的LED日间行车灯勾勒出了头灯个性的造型,从尾部看过去,车顶仿佛真的悬浮起来一样,黑色的D柱也给尾部带来了不错的视觉效果,尾部并没有太复杂的线条和造型,使得视觉中心能够集中在中上部。

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内饰

日产车内饰家居化的风格已经被运用的十分娴熟,除了中控台上方覆盖了硬塑料,内饰的其余部分均采用触感上佳的皮革或搪塑,玉石外观的饰板在这里还添加了凸显豪华感的细节,中控台整体结构紧凑,绝大部分功能都集中在中央倒梯形区域内,中控台部分采用了钢琴烤漆面板,各功能区区分明显,按键的手感也不错,真皮方向盘手感舒适,黑色与银色搭配也显得很高档,多功能按键为全系标配,镀铬装饰的出风口,衔接一个支持多点触控的8英寸彩色电容屏,屏幕两侧为对称的实体按键,中控屏下方是空调控制区,自动空调支持双区温控,中控台下方还有一个控制区,这里提供一键启动按钮和前排座椅加热控制键。

实用

座椅永远是日产品牌的亮点,座椅填充柔软,而且贴合性很好,非常舒适,前排座椅加热功能增强了乘坐舒适性,大尺寸扶手箱能够为前排乘客提供柔软的肘部支撑,楼兰没有7座车型,所以后排座椅并不需要刻意控制厚度,坐垫也不用缩短长度,后座的可调角度相当大,乘员很容易能找到舒适的角度,使得后排座椅也有着极高的舒适度,后排独立的空调出风口,并且座椅带有加热功能,同时,前排头枕后方的显示器可以通过出风口上方的外设接口进行多媒体播放,全景天窗则是国内消费者们普遍喜爱的配置,后备厢容积一般,只有442升,放倒后的容积也只有928升,优势是内部结构比较规整,放东西的时候空间利用率较高。

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驾驶

此次试驾的车型为楼兰2019款 2.5L XL 两驱智联豪华版,2.5L机械增压四驱混动版本,匹配了可以模拟7挡的CVT变速箱,机械增压的好处就是在增大动力的同时也依旧可以保持动力输出的平顺性,楼兰的油门反应也很线性,不会很敏感也没有过多的旷量,在正常起步的时候,发动机在给电池充电的同时为车辆提供动力,同时电动机会适时起到助推作用,所以在起步时这台自重将近两吨的车也不会显得笨拙。而在急加速的时候,发动机与电动机会同时发力,在驱动方式上也会变为4驱,推背感对这样的大车来说,还算是强烈。在滑行或者刹车的情况下,楼兰的混动系统也会悄悄地进行能量回收,以便给电池充电,为下次电动机输出动力做好准备。

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