外观

东风本田哥瑞延续了本田最新的家族设计理念,在细节上融入更多年轻化的设计,可以满足更多年轻用户需求,车头V字形的银色镀铬装饰条和钢琴烤漆中网完美的融合在一起,这也是典型的家族化风格,大灯样式契合车身硬朗的线条,内部采用远近光分体式设计,全系配备带透镜的近光灯,后视镜与车身同色,但功能较为单一,本来该有的LED转向灯被设计成一条凹槽,车侧凌厉的线条勾勒出强烈的金属感,线条延伸至尾部,微微上翘的车尾动感十足,尾灯所占面积相当大,两侧C型的尾灯通过一条镀铬饰条连接,点亮后有着很高的辨识度,后备厢舱盖上的短鸭尾设计也很有运动感。

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内饰

哥瑞内饰的格局与全新锋范保持高度一致,倾向驾驶席一侧的中控台还是很方便实用的,整体造型和布局都很年轻化,配色也符合大多数人的审美,方向盘采用本田目前常用的宽适,看起来很运动,在功能方面具有蓝牙电话和多媒体控制选项,哥瑞的仪表盘样式比较传统,但布局和配色看起来非常舒服,每个仪表盘周围都有一圈橙色的光带环绕,十分带感,空调控制面板采用全触摸设计,可以提高中控面板的整体感,但误操作几率也随之增大,方向盘左侧是后视镜调节开关和ECON节能模式开关,该模式打开后行车电脑会控制节气门的开度和喷油量,以达到节省燃油的目的,哥瑞的多媒体接口丰富,方便实用。

实用

哥瑞的高配车型除座椅外门板多出位置都采用了柔软皮革包裹,皮革材质其细腻度不错,柔软程度织物不相上下,哥瑞前排座椅属于宽大舒适的类型,采用六向手动调节,并有皮革包裹,后排座椅比较平坦,配备了ISOFIX儿童安全座椅接口,遗憾的是中间位置没有配备头枕,舒适度有所下降,同级别车型配备后排空调出风口的非常少,哥瑞的高配车型有所配备,本田最大的优势在于,在有限的空间里合理且高效的利用空间,哥瑞也不例外哥瑞的空间表现毋庸置疑,依然是有着越级的趋势,哥瑞的后备厢内部比较规整,空间也很大,但比较遗憾的是该车的后排座椅不能放倒,扩展性受到影响。

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驾驶

此次试驾车型为哥瑞2016款 1.5L CVT经典版,搭载本田新一代Earth Dream“地球梦”科技发动机,最大功率96kW,最大扭矩155N·m,发动机实际表现值得肯定,本田开发的新一代CVT无级变速器应用了“G-Design Shift”控制技术,它在起步、跟车时,应对驾驶者轻踩油门的反应几乎没有什么延迟,给油就走,甚至在挂入到“S”挡后几乎感觉不到动力响应的变化,艾力绅所采用的新底盘和行走机构更加轻巧,在操控性方面的影响就相对有些明显了,铺装路面正常行驶时,感觉还是比较稳健的,虽然路感比较清晰,但相比欧美系车还是少了些路感的回馈和震动,起步刹车时车身沉稳的姿态也在很大程度上为这款车型提供了良好的乘坐感受。

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