外观

INSPIRE与十代雅阁保持了高度的相似性,前脸是非常有跑车感的扁平化设计,羽翼式的大灯组采用了流水式的转向灯,细长的造型带来的冲击力很强,内部由3组远光LED光源和6组近光LED光源组成,造型不复杂,点亮后的辨识度很高,车身侧面线条流畅,腰线从车头延伸至尾部,搭配下方立体感十足的裙边,使得车侧有了明显的层次感,运动感非常浓厚,侧面的溜背式造型,有着四门轿跑的视觉效果,同时车身的腰线也具备不错的立体感,新一代雅阁的运动化风格已经相当明显,不过INSPIRE却贯彻的更加彻底,尾灯看起来更加简洁,后转向灯也采用了LED光源,点亮后是渐变式,很有个性,辨识度也很不错。

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内饰

本田INSPIRE的内饰采用了对称式中控布局和悬浮式中控屏等本田的标志化设计元素,坐进车内并不会感到陌生,也没有距离感,材质运用了木质的装饰面板和哑光的金属装饰条搭配,有着不错的品质感,同时也很低调,仪表盘采用了传统与现代相结合的设计,样式简洁,读数简单明了,视觉效果不错,左侧的液晶表盘可以切换至车辆信息显示,同时可以根据驾驶模式的不同,提供不一样的转速表显示模式,设计比较新颖,操作也很简便,中控配备了8英寸的液晶显示屏,在功能方面具备了高德导航和Honda CONNECT等,中控的屏幕虽然支持触控,不过在屏幕两侧依旧保留了物理的按键,可以方便驾驶者的使用。

实用

本田INSPIRE的座椅质地柔软,乘坐感受比较舒适,主驾驶席支持12向电动调节,更方便驾驶员找到舒适的坐姿,前排座椅支持电加热功能,并配备有可调节腰托,乘坐空间表现无可挑剔,无论是前排还是后排都有着充足的乘坐空间,同时内部填充物也非常的柔软,坐上去感觉相当的舒服,即便是后排中间位置的舒适性也很不错,而且也提供了头枕,后排腿部空间充足,由于溜背造型设计,头顶空间还是受到一定的影响,配置了中央可翻折式扶手和地台出风口,储物空间足够日常使用,尾箱空间够大,尤其是横向与纵向距离都很可观,高度方面略微逊色一些,但也能很好的满足日常储物的需求。

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驾驶

此次试驾的车型是本田INSPIR 2019款 260TURBO 精悦版,搭载的动力系统是1.5T的高功率版的发动机搭配CVT变速器,发动机最大功率143kW,最大扭矩260N·m,动力表现还是不错的,深踩下油门踏板,能感受到它在竭尽全力地满足你的需求,当油门踏板到底的时候,发动机后段的动力输出也比较持久,也会明显感受到它的力不从心,发动机可以很快地进入最大扭矩输出区间,适合城市环境驾驶,CVT变速箱对油门踏板开度的反应灵敏,油门踏板稍有加深它便可以迅速提高发动机转速来保证动力有效输出,收油的时候,转速也会立刻下降,提高燃油经济性,INSPIRE的转向手感,时刻都保持着韧劲,力度沉稳,指向精准,车头响应也很迅速。

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