外观

全新的东本艾力绅采用了一套所谓“Exciting H Design”的设计语言,大量的镀铬装饰以及包围设计令它看上去更加地豪华且运动,前脸加入了更多的装饰条,进气格栅也改变为四条横幅式设计,并与两侧大灯相互连接,使得前脸造型更加具有吸引力,车身侧面线条流畅,腰线样式更丰富,同时较粗的镀铬装饰条降低了车身的视觉重心,A柱并未采用悬浮式设计,第二排车门延续了侧滑门,轮圈也采用了全新样式,尾部采用了面积较大的LED尾灯,灯组内采用了LED导光带,视觉效果较为突出,同时保险杠处进行较大的改动,增加了运动格栅,有些近似运动套件的感觉,整体颜色偏向于沉稳的风格,也符合其商务化的定位。

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内饰

全新艾力绅整体布局与奥德赛基本相同,更现代的本田家族化内饰设计让全新艾力绅的中控台看起来更简约,加入了更多的拉丝银色饰板以及木纹装饰之后,显得更加高档,给车内带来浓重的商务气息,四辐式方向盘配以多功能按键,增加了便利性,仪表盘采用单圆设计,中间的大圆为车速表,转速表和油量显示在两侧,中间的单色显示屏能够提供基本的行车信息,整体看着比较沉稳,数字表盘的外围是一圈金色的灯带,凸显档次感,而在配置方面,全新艾力绅配备了真皮多功能方向盘、GPS导航系统、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话等系统,另外除了最低配车型以外,其他车型均配备了定速巡航系统。

实用

艾力绅的座椅非常柔软,属于标准的MPV式设计,对身体的贴合度非常高,长途驾驶能有效缓解疲劳,后排功能性以及空间有了质的飞跃,高配车型的第二排座椅采用了可电动调节的皮质座椅,中低配的第二排座椅为全手动调节,相比高配车型少了肩部调节,不过舒适性依旧很高,独立的扶手体现出尊贵感,通道中间的小桌板能够折叠收起,最大承重3KG,在第三排座椅不收起的情况下,行李厢的空间依然非常可观,收起第三排座椅便可达到行李厢空间最大化,艾力绅的第二排和第三排座椅都可以前后移动,同时靠背的角度也可以调整,在极限情况下,第二排和第三排可以拼成一张床,给乘客片刻的休息。

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驾驶

此次试驾车型为艾力绅2016款 2.4L 至尊版,搭载的是“地球梦科技”2.4L排量的发动机,发动机最大功率137Kw,最大扭矩为243N·m,与之相配的则为CVT无级变速箱,这台CVT通过"G-Design Shift"的控制技术,以及更高强度的传动带,实现近乎于传统自动变速器的宽变速比,并且大大改善了CVT的传动效率,在保留CVT变速器平稳、顺滑的特点同时,也能让这种变速器提供更为直接的动力响应,在起步、跟车时,应对驾驶者轻踩油门的反应几乎没有什么延迟,油门踏板、制动踏板包括方向盘都不需要驾驶者花费太多力气,就能轻松控制到位,由于整体很轻便,无论男士还是女士都可以很容易的驾驭这款MPV,而且完全不会有较劲的感觉

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车型配置

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