外观

新福特锐界ST/ST-Line在外观方面均采用福特家族最新的游鲨动态美学设计理念,大尺寸的黑色网状进气格栅、鲨翼式LED前大灯组以及运动化的下包围,都使得整个前脸更具厚重感与年轻性,新车的大灯、雾灯、尾灯以及刹车灯均采用LED作为光源,新车车身的侧面线条较为硬朗,腰线贯穿车门把手以及后尾灯,窗框和行李架也都采用黑化处理,车尾部线条相比老款车型更具层次感,大面积亮黑色饰板、双边双出排气管设计以及车顶扰流板的配备,也令整车更具战斗气息,新福特锐界ST车型上亮黑的21寸利齿式轮毂、红色刹车卡钳以及专属ST徽标等细节设计,都对视觉效果进行了强化,彰显其不俗的运动属性。

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内饰

新福特锐界ST/ST-Line在内饰方面同样采用了全新的设计语言,大面积的软性材质包裹以及样式新颖、简洁的中控台设计,令新车增添了不少年轻性与豪华感,12.8英寸超大尺寸的纵置中控屏,支持触摸操作,具备不错的视觉冲击力,新车还搭载了SYNC+智行信息娱乐系统,集成了大部分常规功能的同时,还支持语音识别等功能,可为驾驶者提供一个更加简单、互联的驾驶体验,值得一提的是,新车还采用旋钮式换挡机构以及电子手刹,操作感受更为便捷与从容,在配置方面,新福特锐界ST/ST-Line也较为厚道,其全系车型标配新风系统,LED阅读灯、LKA车道保持辅助系统等配置,在紧急情况下,还可进行道路救援呼叫。

实用

新车座椅具备不错的包裹感,并且还拥有三档通风和加热功能,全景天窗的配备也令车内空间感受更加开阔,采用全新的夹层技术,双层隔热玻璃中间加了一层隔热膜,能够有效阻挡红外线和紫外线,并进一步降低车内温度,副驾驶提供4向高低调节以及2向腰部支撑,7座车型上全部座椅可实现前后调节、椅背角度调节以及全系车型上标配的膝部安全气囊等配置,这些都更加照顾到全车乘客的乘坐舒适性与安全性,全新锐界的前两排空间都毋容置疑的足够宽裕,2+3+2座椅分布,独立收放,座椅舒适度堪比日系车,第三排空间很大,而且不简陋,按照5座版用的话,尾箱规整,座椅可完全纯平。

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驾驶

此次试驾的车型是锐界2020款 EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座,搭载2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,采用双涡流涡轮增压器后峰值扭矩提高至390NmN·m,相比普通版锐界的2.0T发动机提高了40N·m,在实际驾驶中,油门的初段响应也变得很敏感,稍不留神就窜出去,不太像是在开一台大尺寸的中型SUV,在发动机扭矩如此高昂的基础下,变速箱在D挡状态下的降挡反应还是稍慢了一点,有点拖驾驶节奏,并且在松油门时,变速箱会习惯性地立马升档,加上车身比较重惯性大,低速行驶时车身有很轻微的拖拽感,偏硬朗一点的底盘调校高速上并线也都非常稳健,支撑性做的很好,对侧倾的抑制也很到位,能够给到驾驶员充足的驾驶信心。

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