外观

新一代智跑继承了起亚标致性的虎啸式前脸设计,前格栅两侧的大灯设计较为别致,配合前脸下方黑色包围和镀铬饰条,整个前脸看上去颇为霸气,给人以“硬派”、“粗犷”的特点,抛弃过去一直坚持的柔美性路线,全新智跑多了一份阳刚之气,前进气格栅加入了较粗的装饰条,给主打年轻时尚的智跑注入了硬派血统,雾灯的造型有新意,并且全部采用LED光源,这样的配置在这个级别的车型中不多见,侧面设计源自现代雕塑的坚固特征,传递出坚硬岩石雕塑的艺术感,线条干净利落,给人以稳重扎实之感,新车尾部设计也是力求突出厚重和宽大质感,尾灯向两侧延伸,增强了车型横向拉伸的视觉效果。

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内饰

智跑内饰采用了横向、水平的设计,在视觉上,水平的方向性更加稳定,横向的配置也更为优雅,功能上,横向走势让布局呈现出对称性,功能键集中在中央区域,操作起来更加方便,在内饰用料和做工上,智跑运用了大量皮革设计,缝线精致,强调舒适性和质感,三辐式多功能方向盘造型更加立体,两侧的功能按键封闭控制多媒体、语音控制以及定速巡航,按键布局合理,阻尼的处理也很细腻,仪表盘采用了指针式的车速表与大尺寸液晶显示屏搭配,显示屏有着较高的清晰度,并且车辆信息显示非常全面,中控屏采用了8英寸的液晶显示屏,并且支持触摸功能,哑光屏幕也很好的解决了指纹的问题。

实用

智跑的座椅为真皮材质,整体的人体工程学设计到位,包覆性和舒适性不错,座椅样式和舒适性都不错,比较遗憾的只有主驾驶位座椅为电动调节,尽管轴距依旧为2640mm,但由于车身发生了变化,更为平直,高度和长度也有所增加,因此它的空间宽裕度还是不错的,再有地板平整化设计、全景大天窗与后排出风口,后排乘客的舒适性可以得到很好的保证,行李箱方面的实用性也很高,方方正正的造型更方便盛放大件物品,而在座椅放倒后也得到了比较平整的行李箱空间,因此它的实用性还是非常出色的,储物空间比较常规,但也一个不少,也带有水杯架,后备箱地板下面还有备用凹槽可以存放物品工具等。

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驾驶

此次试驾的车型是智跑-2019款 2.0L 自动智享豪华版,搭载了与ix35相同的2.0L自然吸气发动机,最大功率118kW,最大扭矩为193N·m,带有发动机启/停,搭配自动6速手自一体变速器,从这台自然吸气动力的表现来看,它满足日常所有需求肯定是足够了,由于油门调校的比较灵敏,起步很轻快,动力上还是能给出不错的第一印象,加速超车维持在高转速,选择运动模式会更快进入状态,但这并不能帮你寻求刺激,2.0L爆发十分有限,动力满足日常没问题,但绝不适合激进驾驶,全新智跑的悬挂不硬也不软,在提供有效支撑的同时,也做到了过滤大部分震感,但是车身上下的摆动有些多,过减速带时更为明显。

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