外观

新款指南者外观沿用现款设计元素,车头显得很厚重,下进气口区域的哑光黑护板提升了野性气质,跨界味道很浓,经典的七孔式进气格栅和梯形轮拱负责凸显Jeep家族身份特征,而格栅细节处的黑色钢琴底漆的着重刻画又给人一种很新鲜的感觉,侧面造型依然是硬朗风格,梯形轮拱是侧面的亮点元素,车尾也是野性风格,层次感明显,后档玻璃的位置靠上,使尾部造型的视觉中心偏高,增添了厚重感,一条长长的镀铬饰条从A柱车窗一直延伸至车尾,相当抢眼,后保险杠宽大厚实的黑色护板占据了大部分面积,尾灯是新款指南者最有辨识度的部位,尾灯下沿被设计成“描边”样式,视觉效果不错。

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内饰

指南者的中控台造型整体以圆润的线条为主,中控台多个位置的饰板变成了钢琴烤漆面,更符合年轻人的喜好,三辐式多功能方向盘握感很饱满,粗壮的盘体为驾驶者带来狂野的触感,仪表盘的样式采用传统的设计样式,两侧是机械表,中间则是液晶显示屏,该有的信息都完整显示,多媒体系统增加了当下消费者都非常喜爱的carplay和carlife功能,可以直接将手机导航、音乐播放等功能直接投屏到车载屏幕上,十分方便实用,车载系统还具备了主流的语音指令操控功能,系统的语音识别速度及准确度都不错,空调既可以通过系统屏幕调节,也可以通过实体按键和旋钮调节,方便使用者的不同习惯。

实用

全新指南者的座椅延续了美系宽大厚实的特点,座椅比较柔软,乘坐起来非常舒适,座椅长度也是比较长的,对腿部有着比较好的承托作用,这让后排乘客在长途出行时也不会觉得很疲惫,指南者的中央扶手可以拉伸,在驾驶的时候可以支撑住驾驶者的手臂,减少驾驶疲劳感,后排座椅三个位置均配备三点式安全带和头枕,左右两侧具有儿童座椅接口,后排配备了出风口,但是不能控制温度和风量,同时缺少USB接口,指南者的天窗采光充足,不仅可以大面积开启遮阳帘,通风开口的面积也足够大,后排的小窗也能很好地为车内后排乘客提供一定的采光,后排乘坐也完全不会觉得压抑。

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驾驶

此次试驾的车型是指南者-2019款 220T 自动家享四驱版,搭载的1.3T涡轮增压发动机是FCA最新的全球小型发动机,最大功率可达127kW,峰值扭矩270N·m,虽然排量小,但是动力却是很好,全新1.3T发动机缸还采用了缸内直喷技术,可以精准控制燃油与空气混合比例实现分层燃烧,精准的进气量和精准的喷油量的配合,让新款指南者可以有更强的动力和更低的油耗,这款发动机在指南者的身上初段调校得并不灵敏,油门甚至有些慵懒,但不用担心,它只是不急于表现出来,当你需要动力的时候,它的动力储备完全不像一台仅有1.3T的发动机,在遇到需要超车的情况,指南者的降档执行速度也是比较快的。

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